414 odpowiedzi w tym temacie

[SzymSzym]

nie, jak posmarujesz smarem na niskie temperatury to będzie on trzymał się dłużej niż smar na ciepłe warunki. Zarówno przy jeździe w ciepłych warunkach, jak i -20 stopniach. Jest on twardszy przez co śnieg tak łatwo go nie zdrapuje mówiąc obrazowo

zatem tak, wydłuży okres smarowania

[Iron]

SzymSzym czy czerwony/różowy Toko S3 (nie wiem jak w realu ma kolor ) -4 , -10 będzie optymalny , czy coś twardszego ..? Risoul , wyjazd 8 , jakie warunki są nie wiem, wiem tyle, że dobre

Użytkownik Iron edytował ten post 02 March 2013 - 20:12

[SzymSzym]

na razie lekki mrozik - http://www.snow-fore...Risoul/6day/mid

jakby takie warunki były to lepiej ten na -4, ale w jeden tydzień raczej nie zużyjesz całej kostki a dobrze byłoby na większe mrozy też mieć smar, także na Twoim miejscu wziąłbym ten -10

[Los_dell_rio]

a ja dzisiaj byłem w serwisie, który po długich rozmowach zgodził się na mix, czyli mieszanina smaru na -10st i więcej (zimniej) ze smarem +5 do -5 w stosunku 1:1 - zobaczymy co z tego wyjdzie w planach na jutro Kasprowy

[Iron]

U mnie finał też inny , kupione Toko Cold , pójdzie jakiś pasek z tego przy krawędziach , a na całości zrobię też mixa z uniwersalnym ... + toko irox +mała kostka smaru+korek na wyjazd i myślę , że 6 dni decha przeżyje

[Artur]

A ja mam takie pytanko bo też wyjeżdżam do Risoul no i właśnie, teraz używam Toko serwisowy, biały uniwersalny 0 -> -30 ale wydaje mi się że jakoś często trzeba go używać.

Ostatnio byłem na stoku 2,5h, co prawda był lód, bo zamarzło po odwilży ale deska przy krawędziach już się biała zrobiła :/
I czy jak kupię Toko serwisowy zielony -8 -> -30: http://allegro.pl/li...uyNow=1&order=d to czy wytrzyma na dłużej?

Użytkownik Artur edytował ten post 04 March 2013 - 21:55

[tassOne]

Tak. 3.5h Wszystko zależy od Ciebie, na suchym ślizgu możesz jeździć tydzień (znam takich co raz na sezon smarują), możesz też smarować sobie codziennie. Żelazko, smar i cyklina nie zajmują dużo miejsca.

[Artur]

No i właśnie smaruję sobie za każdym razem jak deska robi się sucha, tylko chciałbym żeby to smarowanie wytrzymało mi cały dzień

[Iron]

Spokojnie Artur wytrzyma , ja planuje przejechać zielonym toko krawędzie to będzie baza ,cyklinka , później na to czerwony briko -5/-15 już na całości i zamierzam dwa dni nic z nią nie robić ...jako, że z wolnym miejscem ciężko to biorę ze sobą kawałek wosku, korek , x 2 toko irox i chcę na tym 6 dni pojeździć ..a może i kto żelazko będzie miał to się pożyczy

ps. mi toko uniwersalny szybko znikał, wystarczyło 2 dni jazdy po 3h i bialutko ..zobaczymy jak będzie przy twardszych smarach

[Artur]

ps. mi toko uniwersalny szybko znikał, wystarczyło 2 dni jazdy po 3h i bialutko ..zobaczymy jak będzie przy twardszych smarach

Właśnie mam ten sam problem (?).
Temu zastanawiam się jaki inny smar kupić

[Don Dżonson]

No i właśnie smaruję sobie za każdym razem jak deska robi się sucha, tylko chciałbym żeby to smarowanie wytrzymało mi cały dzień

bez przesady zawodowo chyba nie jeździsz, że musisz mieć idealnie przygotowany ślizg, więc raczej nie ma konieczności codziennego smarowania, spokojnie na te 6 dni jazdy możesz sobie pozwolić bez uszczerbku dla ślizgu

[Artur]

@Don Dżonson - nie chodzi o to żeby mieć idealnie przygotowany ślizg tylko o to żeby właśnie ślizg się nie zniszczył
A smar i tak mi się skończył no to lepiej kupić biały (-30 - 0) czy zielony (-30 - - Toko serwisowy? Bo to jest moje główne pytanie

[Marcin07]

Tu wersja na oszczędnie plus z pomysłem

[Artur]

Robię tak samo bo później dużo łatwiej rozprowadza się tak wosk po całej desce niż kapiąc

Użytkownik Artur edytował ten post 06 March 2013 - 09:39

[Don Dżonson]

@Don Dżonson - nie chodzi o to żeby mieć idealnie przygotowany ślizg tylko o to żeby właśnie ślizg się nie zniszczył

piszesz że oczekujesz żeby wytrzymał przynajmniej jeden dzień, a to w zwykłym użytkowaniu totalny bezsens jak dla mnie, tak szybko ślizgu nie zniszczysz nawet jak kilka dni go nie posmarujesz. No chyba że na kamieniach, ale to wosk niewiele pomoże Ale jak widzisz potrzebę smarowania jak tylko lekko biały się ślizg zacznie robić, a nie chce Ci się tak często smarować, to zakup jakiś w płynie, którym możesz sobie posmarować nawet w przerwie na cokolwiek co tam pijesz.
A smar jak miałeś ten biały i uważasz że szybko schodził, to teraz weź ten zielony, powinien trochę dłużej się trzymać.

Tu wersja na oszczędnie plus z pomysłem http://www.youtube.com/watch?v=zhseHErAVdg

też tak nakładam, bo jak się rozpędzę z tym kapaniem w między czasie zapominam co robię i kończę dopiero jak palce zaczynam przypalać A z tym papierem o co chodzi, sorry jak mówią, ale nie mam teraz możliwości z dźwiękiem obejrzeć

[k3nap]

też tak nakładam, bo jak się rozpędzę z tym kapaniem w między czasie zapominam co robię i kończę dopiero jak palce zaczynam przypalać A z tym papierem o co chodzi, sorry jak mówią, ale nie mam teraz możliwości z dźwiękiem obejrzeć

chyba chodzi o to, że żelazko nie ma bezpośredniego kontaktu ze ślizgiem - trochę chroni przed przegrzaniem no i zbiera nadmiar smaru, który można jeszcze potem wykorzystać.

[Don Dżonson]

z tym ponownym wykorzystaniem smaru to według mnie tak średnio, przynajmniej nie raz tak słyszałem. Frytki też możesz robić na używanym oleju, ale czy chciałbyś takie jeść? Ze smarem pewnie jest podobnie jak go podgrzejesz to już nie powinno się go ponownie wykorzystywać, tym bardziej tych lepszych z dodatkowymi domieszkami, bo tak jakbyś ich już nie miał.

[Artur]

A smar jak miałeś ten biały i uważasz że szybko schodził, to teraz weź ten zielony, powinien trochę dłużej się trzymać.

Dokładnie na taką odpowiedź czekałem, dzięki

chyba chodzi o to, że żelazko nie ma bezpośredniego kontaktu ze ślizgiem - trochę chroni przed przegrzaniem no i zbiera nadmiar smaru, który można jeszcze potem wykorzystać.

Chodzi tylko o to że papier zbiera nadmiar smaru - mniej do cyklinowania

[Plecakofil]

z tym ponownym wykorzystaniem smaru to według mnie tak średnio, przynajmniej nie raz tak słyszałem. Frytki też możesz robić na używanym oleju, ale czy chciałbyś takie jeść? Ze smarem pewnie jest podobnie jak go podgrzejesz to już nie powinno się go ponownie wykorzystywać, tym bardziej tych lepszych z dodatkowymi domieszkami, bo tak jakbyś ich już nie miał.

Podałeś przykład, którym sobie sam przeczysz, bo w przypadku frytkownicy zawsze używa się oleju parę razy, nie ważne, czy kupujesz frytki na mieście czy robisz w domu, jak robisz frytki to musisz nalać ok. 2 litry(koszt +10 zł) do zrobienia jakiejkolwiek porcji. Gdyby na każdą porcję frytek zmieniać olej, to po miesiącu można by splajtować, tym bardziej, że czy robimy na 1 oleju czy 10 nie ma różnicy, gorzej, jak w fastfoodzie wykorzystują ten sam olej 50 raz z rzędu. Chyba, że robisz frytki na patelni zamiast w frytkownicy, no ale to już całkowicie poza tematem jesteśmy.

[Marcin07]

"Japoński" przyklad jest fajny - czysty i ekonomiczny. Nienawidze syfu po cyklinowaniu
A z tym ponownym wykorzystaniem smaru to już lekkie przegięcie