Never Summer to dużo wyższa półka, więc trochę bezsensu porównywanie tych 2 desek.
Wow. Bardzo ciekawa historia, szczególnie że sam piszesz że na żadnej z nich nie jeździłeś. Czyli teoretyzujesz. Amatorka Marku, amatorka.
Bo teoria wygląda tak, przeczytaj, raczej jej nie znasz.
Voelkl to niemiecka firma założona w 1923 roku, od tego też czasu produkująca sprzęt sportowy, głównie oczywiście narty. Oczywiście swoje narty wyniosła na absolutny TOP, ogromne centrum R&D (Research & Developmnet Department) oraz laboratorium RACE budowane były przez lata. W tej chwili jest to oczywiście jedna z czołowych, najdroższych, innowacyjnych firm narciarskich. Dzięki temu, jako koncern, sprzedaje większe ilości nart od ilości sprzedawanych wszystkich desek, wszystkich firm na całym świecie. Dlatego kupuje materiały najtaniej, dzięki temu może eksperymentować z nowymi technologiami, może produkować deski ze znacznie lepszych, droższych materiałów a cenę utrzymać na poziomie konkurencji. Każdy logicznie myślący o tym wie.
Omówione pełne wsparcie firmy matki, otrzymał pomysł wejścia w "snowboard". Tak więc w 1987 roku, 26 lat temu, wyprodukowane zostały pierwsze deski w renomowanej fabryce w Straubing. Ogólnie były to czasy kiedy zaczynał być jaskrawy bunt antynarciarski w USA, bunt snowboarderów. Na polu tego bunt trzech ziomków założyło swoje firmy w podobnym czasie, jedna nazwała się Burton, druga Sims a trzecia Rad-Air. Produkcję desek Rad-Air zlecono w fabryce Voelkla. Ponieważ jakość desek była super jak na tamte czasy, wkrótce w fabryce Voelkla wyjeżdżały z linii produkcyjnych topowe deski na tamte czasy jak Santa Cruz i Sims. W między czasie Voelkl postanowił pod nową marką Able (wiadomo skąd nazwa;)), produkować swoje deski. Wyglądały kosmicznie, jeździły genialnie, to były lata 1997-9, mieliśmy takie deski od p. Kozaka z Zako
Z dnia na dzień postanowiono że produkt (snowboard) jest na tyle dobry, by produkować go pod marką koncernu, wstydu topowym nartom nie przyniesie. Z dnia na dzień zlikwidowano firmę Able i pojawiły się deski z logiem Voelkl. Duży nacisk był na sport, twarda deska Voelkl Racetiger w charakterystyczną V-kę zebrę była hitem przez wiele lat. Z biegiem lat coraz większy nacisk kładziono na deski miękkie, cały czas jednak będąc w sporcie wyczynowym. Tak jest do dziś. Voelkl przez te 26 lat doświadczeń, dzięki wsparciu technologii narciarskich, dzięki własnym konstruktorom, laboratorium wprowadziło do snowboardu sporo nowych rozwiązań stosowanych do dziś przez wiele firm.
Wymieniać tu można tak podstawowe tematy jak np. promień skrętu deski i modelowanie geometrii krawędzi progressive sidecut. Jako pierwsi przestali wycinać geometrię deski z jednej elipsy, wprowadzili drugą elipsę na tyle deski. Rok później było to już w Burtonach, Cocoonach i innych deskach. "Krzywe" modelowanie (wcięcie deski gdyby ktoś nie rozumiał o co chodzi) geometrii deski oczywiście ewoluowało, oczywiście Voelkl jako pierwszy wprowadzał ewolucje 3d sidecut, potem w Coalu już 4d sidecut. W tej chwili, w dobie rockerów, takie rzeczy są tajne. To był wynalazek który pozwolił miękkim deskom lepiej jeździć na krawędziach, bo dawno temu były z tym poważne problemy.
Inne ciekawy wynalazek Voelkl to np. slim tip/tail, jako pierwszy Voelkl zastosował w swoich deskach (teraz to ma też K2, Ride i inni) wystarczająco mocny,potrójny, gęsty splot włókien szklanych, na tyle mocny by odchudzić deskę do granic minimum, rdzeń deski na nose i tail ma dosłownie 2-3 mm. Voelkl ma to nawet w najtańszych deskach, duża elastyczność, wyższa wytrzymałość (włókna a nie suche drewno decydują o łamaniu się deski, o stracie elastyczności, popu, o zużywaniu się deski).
Co roku Voelkl wprowadza w swoich deskach zmiany, ulepsza je, buduje nowe, w przeciwieństwie do innych firm nie tylko zmienia grafikę deski.
Przykładowo w tym roku całkowicie nowe deski (koszty!!!) w kolekcji Voelkla to:
X-breed - pierwsza hybryda z prawdziwego zdarzenia, za***ista freestylówka, będzie na TD, koniecznie spróbujcie
Savvy Rocker - damski pro model
Savvy Camber - damski pro pro model, na większe hopy i do szybszej jazdy damski Team Voelkla, na czele z najlepszą freeriderką na świecie Aline Bock, zażyczyły sobie taką deskę w kolekcji
Dimension - najszersza deska na świecie (chyba 99%) przy długości 164 cm ma ponad 28,2 cm w talii, jeździliśmy na niej, daje radę z 43, trzyma na krawędzi jak szyna, a dla kolesi na butami 48-49 chcących jeździć na normalnych kątach jest zbawieniem, umiejętnie zrobiony rocker, nie czuje się tej szerokości
Stroke Rocker - całkowicie nowa deska w konstrukcji flat rocker, posiada wszystkie zalety Voelkla a kosztuje tyle co niskiej jakości deski dziwnych firm. Jak większość doskonale zna tę deskę, tak mogę powiedzieć śmiało: za***ista deska dla początkujących. To nie jest marketing a fakt sprawdzony przez setki osób, mnóstwo osób zaczynało od tej deski, z powodzeniem.
Także jesteśmy w tej chwili na etapie, że firma Voelkl ma duże doświadczenie, piękną historię, technologię, możliwość budowania tańszych desek z lepszych materiałów. Stosuje też nowoczesne rozwiązania, jest cały czas na bieżąco, samemu wprowadzając unikalne rozwiązania.
Firma ta inwestuje w swoje produkty, bardzo ostrożnie podchodziła do tematu Rockerów, tak naprawdę potrzebne były 2 lata by wybudować rockery które będą mocno trzymać na krawędzi. Pierwszy Voelkl Cashew był dla mnie niewypałem, w tej chwili to jest moja ulubiona deska freeride.
Ogólnie większość firm, kiedy przyszedł trend "robimy teraz rockery", po prostu zaczęło wyginać te same shapy w tych samych formach na odwrotny kształt. Efekty są widoczne do dziś, sporo rockerów po prostu jeździ słabo albo są tak twarde że przypominają jazdę na wygiętych w łódkę drzwiach od szafy.
Voelkl nie zrobił lipy, całkowicie przebudował geometrie każdej deski, znacznie poszerzając w każdej nich nose i tail, do tego zastosowano nowe rodzaje splotów włókien szklanych, zaczęto powszechnie przesztywniać szerokimi splotami włókien węglowych (nie stringerami carbonowym wyginającymi deski w śmigło) nose i tail, by doprowadzić do stanu że siły równo będą się rozkładać na całą długość krawędzi efektywnej. Do wytłumaczenia tego mamy w sklepie specjalne miniaturki.
Voelkl oczywiście cały czas jest aktywny w temacie sportu wyczynowego. Czyli tematu gdzie nie ma marketingu, gratisowych desek od sponsorów, upustów od kumpla, kupienia używki za pół ceny itd. Tu na imprezach jeżdżą tylko i wyłącznie deski najlepsze z możliwych, cena nie ma kompletnie znaczenia, niech kosztuje majątek byleby była szybsza w efekcie końcowym na mecie. Mniej więcej takie jest podejście zawodników ścigających się. Do skakania czy nawet pajpu nie ma takiego cudowania oczywiście.
Efekt jest taki że deski jeżdżące na Olimpiadach, World Cup FiS to głównie chałupniczo robione szwajcarskie wymieniane wyżej deski. Deski z najwyższej jakości materiałów, robione pod zawodnika, kosztujące powyżej 6000 zł. Obok tych cudów jeżdżą na nogach Niemców, Włochów, Polaków, Kanadyjczyków i innych narodowości deski Voelkl Coal Race i Voelkl Coal XT. Z mojej wiedzy żadna inna seryjnie produkowana deska (nie wiem jak jest z F2) nie pojawia się już na zawodach najwyższej rangi.
Z racji korzeni narciarskich, największą dbałość w Voelklu przywiązuje się do tego jak deska jeździ. Podejście jest takie że nawet deska na Jibbing ma fajnie, płynnie i czysto dobrze spisywać się na twardszym stoku.
To tyle teorii. Jak Marcin będzie miał chwilę, to może coś napisze o NS. Zacna firma.
A teraz praktyka, podejście techniczne, jeśli chodzi o porównywanie klasy desek, to można zajrzeć do jej budowy deski. Bierzemy deski w tej samej cenie i porównujemy co jest w środku. To z czego jest zbudowana deska, świadczy o tym jaki był zamysł konstruktora. Czy i kiedy, to działa dobrze czy nie, to inna kwestia.
Voelkl Squad Rocker składa się z wielu elementów, warstw. Każda jest za coś odpowiedzialna, do czegoś służy. Obok Coali, Selecty jest najbardziej zaawansowana technicznie konstrukcja. Ponieważ jest to deska Teamu Voelkl'a, jest to deska zrobiona z najlepszych materiałów i najnowszych technologii.
Tutaj, po polsku możecie sobie poczytać o technologii i budowie Squada:
http://www.voelkl-sn...technology.htmlhttp://www.voelkl-sn...uad-rocker.htmlDeska kosztuje ponad 2k, także można ją porównywać z najlepszymi deskami fs innych firm. Nie wiem jak tam Never Summer we freestylu, bo powszechnie wiadomo że jest to firma ukierunkowana na jazdę, ale technologicznie, materiałowo te firmy od siebie zbytnio nie odstają. W USA Voelkl jest droższy, w Europie odwrotnie, w Polsce jest podobnie
Jednemu pasuje Voelkl komu innemu Never Summer. Obie firmy są na tyle popularne, znane, że mnóstwo ludzi na nich jeździło, szczególnie na Voelklach.
Jak ktoś jeździł na jakimś Voelklu, to trochę dziwnie mu się czyta że to słabe deski, dużo niższa półka od egzotycznego Never Summera?
Akurat tak się składa, że sporo ludzi którzy jeździli na NS'ach przesiadło się na Voelkla, w drugą stronę też to działa. Jeden woli miększe, lżejsze techniczne deski a drugi twardsze, dobrze zrobione tasaki, równie dobrze jeżdżące. Inna sprawa że NS ma tylko drogie deski, także porównywanie do nich Stroke, Dash, Spade raczej nie ma sensu, kosztują połowę mniej więc nie mogą być tak dobre jak Coale, Cashew, Squady, X-breedy, Selecty itd.
Spokojnie można więc te firmy porównywać. Gorzej jak zaczniemy rozbierać na czynniki pierwsze deski innych firm, zaczniemy porównywać ich wagę, jakość laminatów, rodzaje włókien szklanych, wagę i jakość ślizgów. Dla mnie to jest czasami śmieszne jak ktoś mi mówi że deska za >2k jest super och i ach, zaglądamy do środka a tam gruby rdzeń owinięty lipnym włóknem szklanym podwójnego splotu Biaxial, z kolorową ładną grafiką, cool logiem, dziwnie powyginanym shapem i niczym więcej. Nie ma takiej możliwości by taka deska jeździła porównywalnie z deską która jest zaawansowana technologicznie i zbudowana z zupełnie innych materiałów... zostawiam do przemyślenia
A jeszcze jedno, dam trochę do myślenia, co to jest marketing a co to jest produkt.
Mój kolega, który z racji swojej zajawki i stanu posiadania, kupuje deski często, bez żadnych ograniczeń. Jak mu się coś spodoba to kupuje. Proste.
Przez kilka lat jeździł na różnych Voelklach, ja już nawet nie pamiętam co on tam dokładnie miał. Ogólnie objeździł praktycznie wszystkie te lepsze deski.
Wybrał czarnego Soulsurfera i jeździł na nim 2 sezony. Narzekał że nose jest zbyt miękki, przez co deska przy mocniejszym dociśnięciu, wejściu na przednią nogę, szczególnie na backside, deska nie wyprowadza błędu, czy nawyku (Ja także na to narzekałem). I od tego momentu, stwierdził że popróbuje innych desek. Namówiłem go na TD w Białce.
Objeździł ileś tam desek, spodobała mu się jakaś APO. Fajnie jeździła mu jakaś testówka, jednak sprzedawcy namówili go na jeszcze lepszy, droższy model, a on ich posłuchał i kupił. Deska okazała się twardsza, jak stwierdził, nie dawała mu poczucia bezpieczeństwa, nie siadła mu zupełnie. Zrażony już stwierdził że wszędzie w koło słysz Lib-Tech i takowego sobie sprawił. Deska była dobrze dobrana przeznaczeniowo, długościowo też ok. J.Lynn 163. Jeździł na niej sezon. W kwietniu spróbował nowego Voelkla Soulsurfera (ze sztywniejszym nose/tail), kupił go, jednocześnie zostawiając na spokojniejszą jazdę, gorsze warunki Lib-Techa. W szybszej jeździe, przy dłuższym skręcie, Voelkl daje mu znacznie więcej spokoju i płynności jazdy, lepsze prowadzenie na krawędzi, twierdzi że może się bardziej wyluzować i nie musi uważać że deska mu przytnie skręt gdy będzie mocniej dociążona. Mam taką jego glebę na Gopro nagraną, jechałem za nim więc mogę pokazać o chodzi. Ogólnie rzecz biorąc na większej prędkości, będąc na krawędzi, znacznie lepiej czuł się na "gładkich" krawędziach Voelkl'a. Usiłowałem go namówić by spróbował jakiegoś Arbora z pofalowaniem tylko pod wiązaniami Grip-tech i pełnym parabolicznym rockerze. Jednak trochę się zraził do pofalowania krawędzi, szczególnie gdy usłyszał na jakimś wyjeździe jak koleś narciarz pro opowiadał o tym, że taki wynalazek jak falowanie krawędzi w snowboardzie, na ma najmniejszych szans w narciarstwie, gdzie nastawienie jest na jazdę, na sport a nie ślizganie się parkach i przewracanie w lasach.
Logiczne jest, że narciarstwo sportowe, pewnie wcześniej snowboarding pro (Kessler, Oxcess, SG, Sword, Voelkl) czyli deski jeżdżące w zawodach najwyższej rangi, szybko przejąłby w swoich konstrukcjach pofalowanie krawędzi. Niestety nie jest to możliwe z oczywistych powodów, do szybkiej jazdy nie bardzo. Ale do takiej jazdy freestylowej, spoko, nie trzeba się zbytnio męczyć, dociskać deski, rozleniwia to fajnie.
Kilka dni temu jednak, wróciliśmy z wyjazdu gdzie chłopaki powymieniali się deskami. Po spróbowaniu Arbora Roundhouse hierarchia desek w jego kolekcji została poważnie zachwiana. Pełny rocker z grip-tech robi nieprawdopodobne wrażenie
Takich historii mogę opisać jeszcze sporo. Ogólnie rzecz biorąc marketing to jedno a produkt to drugie.
Ogólnie Marku, sugeruję byś służbowo, spróbował sobie pojeździć na deskach innych firm. Myślę, że nabrałbyś trochę pokory w tym co piszesz
Jest w tej chwili bardzo dużo dobrych desek - różnych firm.
Koniecznie weź gdzieś w górach od Matysa Squada Rockera, poskacz na niej, wtedy porównuj do czego chcesz. Lib-Techowcom bardzo się podoba Arbor Westmark - na Test Drive można będzie sprawdzić dlaczego, gorąco polecam bo deską jest pełny podjar u wielu osób.
ps. jak widzę kogoś na czmyś ciekawym od razu zamieniam się deską.
Bardzo chętnie z kimś na GNU i Lib-Tech, dostają Voelkle, Arbory i pewnie domyślasz się co jest dalej
Polecam imprezę 1st try.
Peace. Po prostu niektóre bzdury w tej chwili będę wyjaśniał
nie karmię trolla...
ps. sorry przypomniałem sobie, że raz stałem na volkl'u... to był coal... ale to inna para kaloszy jest...
jakbym słyszał odpustowego kramikarza. Teraz to nawet na dalekiej północy wszyscy Stroke'a znają i uwielbiają 
