30 odpowiedzi w tym temacie

[Muniek]

Siema ogarnia ktoś czy są jakieś różnice w tych butach między rocznikami ?
Niby 3 lata spora różnica - ale z opisów nie widzę żeby cokolwiek się zmieniło ?

[ProDish]

Siema ogarnia ktoś czy są jakieś różnice w tych butach między rocznikami ?
Niby 3 lata spora różnica - ale z opisów nie widzę żeby cokolwiek się zmieniło ?

 

w miedzy czasie dołożyli

- Total Comfort, który niby ma dać ci poczucie że but jest już gotowy do jazdy i nie musi się rozbijać delikatnie a tak naprawdę w mom przypadku musiałem mierzyć kilka razy i kupiłem rozmiar mniejsze

- jest chyba nowa wkładka w bucie powodująca że jest cieplej - ważne dla zmarźlaków.

 

czyli małe poprawki

 

Dopiero w tym roku jest duża zmiana, modele 2015/16

 

- widze że nia ma tego cienkiego materiału pomiędzy górna i dolną częścią buta. No cóż dali to teraz w IONnie. 
była to zaleta bo but się zaczyna łamać w tym właśnie miejscu

- no są nowe sznurówki. juz się nie mogę doczekac by je potestować ale .....pewnie za rok jak będę buty wymieniał

- but wew ma w górnej części rzepy zachodząe na siebie. patent z zeszłego roku w wyższych modelach - to akurat bym chciał miec.

Użytkownik ProDish edytował ten post 14 October 2015 - 09:41

[Muniek]

Dzięki za info.

Zmieniam właśnie buty na ten sezon. Obecnie mam Imperial z 2012 i myślałem nad...Imperialem 2015. Około 870 zł kosztują.

Nie miałem wiele butów na nogach ale w tych mi się jeździ świetnie i nie chce mi się nawet bawić w poszukiwania...

 

Te 2016 to już koszt około 1250 jakoś tak ? Troszkę to już jest...

[ProDish]

Dzięki za info.

Zmieniam właśnie buty na ten sezon. Obecnie mam Imperial z 2012 i myślałem nad...Imperialem 2015. Około 870 zł kosztują.

Nie miałem wiele butów na nogach ale w tych mi się jeździ świetnie i nie chce mi się nawet bawić w poszukiwania...

 

Te 2016 to już koszt około 1250 jakoś tak ? Troszkę to już jest...

 

W zeszłym roku nówki kosztowały 1249 PLN. W tym roku jeszcze nie widziałem w sklepach. Ciekawe jaką cenę ustawił Burton mając na uwadzę wzrost kursu $

[Muniek]

Wziąłem te Imperiale za 869 zł, bez mierzenia bo nie mam możliwości niestety ale mam nadzieję że będą identyczne jak 2012.

[kuba_krk]

Dla mnie Imperial to była pomyłka. 3 sezony jeździłem, buty są do wywalenia albo do flattricków na Gubałówce. Rozbiły się totalnie, odkleiła się podeszwa, z zewnątrz wyglądają jak po 3 latach na budowie. Model 2012, czyli to samo co Twoje. Serio, nie miałeś z nimi problemów ? 

[Muniek]

Nie miałem takich problemów - jedyne co mogę powiedzieć to że język wewnętrzny, ten materiał (tam gdzie rzepami w środku zapinasz) trochę się zmęczył.

Trochę powycierał się materiał w okolicach zaciągających się linek ale to akurat da się zrozumieć - i nie ma żadnego wpływu na użytkowanie.

Użytkownik Muniek edytował ten post 22 November 2015 - 02:13

[kuba_krk]

Hmm, to ciekawe z jakiego gównianego sortu były te moje Aż jutro zrobie zdjęcia. Czas mordowania pododbny jak u Ciebie, może troche mniej.

[Muniek]

Poka foto jestem ciekaw co to się podziało.

[kuba_krk]

http://imgur.com/a/urOeQ

Użytkownik kuba_krk edytował ten post 23 November 2015 - 15:13

[mike]

http://imgur.com/a/urOeQ

 

moje IONy wyglądają lepiej.... ale po 3 sezonach z flexu 8 zeszły na 2

[kuba_krk]

No te podobnie, można w nich iść na dicho.  Tak czy siak liczę, że Iony jednak 3 sezony wytrzymają z flexem Konrad w Backflipie mocno  propsował ostatnio Salomony, może warto jednak olać te Burtony w końcu

[koniefka]

Qrcze, no to mnie z letka podłamaliście. Zamierzałem zakup nowych laczków i wybór padł właśnie na Imperiale. Ktoś, gdzieś pisał, że trwałe i żeby dobrze dobierać bo napewno nic się nie rozbije.
A tu czytam, że się rozklejają, a flex mniejszy niż w bamboszkach mojej babci.
No i jak żyć? Co kupić?

[ProDish]

Kurde naprawdę ci sie mocno rozleciały. 

 

Ja mam ION'y z 2012 (ten sam rocznik) i jestem zadowolony.

Nic się nie psuje. Straciły flex to jasne ale mam na nich z 50 dni na śniegu.

 

Patrząc na twoje zdjęcie. 

Czy przypadkiem podstawa wiązania jakoś nie wbija ci się w but. Widać jak by coś tam wyrywało podeszwę. To pewnie but nogi tyniej, co ?

Tam gdzie strzałki czerwone widać że podstawa wiązania zachacza jakoś o but. Lub pracuje cały czas przy jeździe. 

Może za małe wiązania ?

Miałem podobnie ale w tylnej części buta z moimi starymi IONami. Cały tył miałem zryty na maksa.

 

 

[kowal]

ProDish, a na temat nowych Rulerów coś wiesz?

[ProDish]

ProDish, a na temat nowych Rulerów coś wiesz?

 

Niestety. Nie prowadzę niestety sklepu. A może powinienem

[kowal]

Niestety. Nie prowadzę niestety sklepu. A może powinienem

paru klientów by się znalazło ;P

[kuba_krk]

Kurde naprawdę ci sie mocno rozleciały. 

 

Ja mam ION'y z 2012 (ten sam rocznik) i jestem zadowolony.

Nic się nie psuje. Straciły flex to jasne ale mam na nich z 50 dni na śniegu.

 

Patrząc na twoje zdjęcie. 

Czy przypadkiem podstawa wiązania jakoś nie wbija ci się w but. Widać jak by coś tam wyrywało podeszwę. To pewnie but nogi tyniej, co ?

Tam gdzie strzałki czerwone widać że podstawa wiązania zachacza jakoś o but. Lub pracuje cały czas przy jeździe. 

Może za małe wiązania ?

Miałem podobnie ale w tylnej części buta z moimi starymi IONami. Cały tył miałem zryty na maksa.

 

 

Dam CI pochodzić w klapkach na TD
Co do wiązania... nie sądze. Teraz tego nie sprawdze, bo wiązania poszły w świat, ale to byly Targi XL, więc raczej nie było mowy o złym rozmiarze. Też sie raczej tam nic nie wbijało, cholera wie. Latać na bank nie latało.
But z tylnej nogi, właśnie sprawdziłem...na przedniej też się odkleiło na pięcie, tyle, że mniej to wszystko styrane.

[koniefka]

A może to były buty z tego sklepu http://www.butomania...meskie-260.html z kosmiczną rozmiarówką?

Przyznaj się

[kuba_krk]

Nope.