[Endeavor] H5

Nazwa : Endeavor H5

Długość : 159

Organoleptycznie : Deska wygląda na dosyć masywną z bardzo ładną błyszczącą grafiką , co od razu rzuca się w oczy to dosyć mocno wygięty nouse i teil. Desiwo dosyć twarde . Ogólnie wrażenia pozytywne

Właściwości jezdne : Deska była testowana na dość twardym śniegu także można było pośmigać na krawędziach na większych prędkościach . Nie zawiodłem się jeśli chodzi o trzymanie krawędzi na twardym stoku można by powiedzieć że było idealne , wchodzenie w skręt na początku było troszkę dla mnie utrudnione bo jestem przyzwyczajony do dłuższych desek , ale po kilku skrętach wszystko wróciło do normy. Kolejnym pozytywnym jest jazda w puchu , ani razu się nie zakopałem , wysoko podniesiony nouse pozwala na mega szaleństwa w pusiu nawet przy braku rockera. Tu naprawdę byłem pod wrażeniem. Ale to co wprawiło mnie najbardziej w zdumienie bo wiedziałem mniej więcej wcześniej jak ta deska jeździ na krawędzi to zszokował mnie pop desiwa. Przy robieniu pierwszego nouserolla użyłem jak to zwykle bywa troszkę siły i dodałem trochę dynamiki jak przy zwykłej desce i zamiast nouserolla wyszło 180  powtórzyłem badanie kilka krotnie i za każdym razem to samo , no pop jest rewelacyjny.
Ale nie ma idealnej deski także i tu znalazłem jeden aspekt negatywny . Jazda na płaskiej desce czy to na krechę czy podjazdach wymaga już chyba wyższych umiejętności. Deska ma duże tendencje do myszkowania , od razu chce łapać krawędź , czym to może być spowodowane nie wiem i nawet rozmawialiśmy z Motylem na ten temat ale nie doszliśmy do zadawalających nas wniosków.

Szybka jazda na wprost 4
Jazda w skręcie 6
Inicjowanie skrętu 5
Wybicie 6
Jazda na krawędzi 6

Elastyczność : Deska dość twarda , ale bardzo elastyczna , pop znakomicie oddaje . Przy dużej prędkości na krawędziach deska idealnie trzyma się stoku.

Podsumowanie : Przy moim wzroście i wadze ponad 100 kg wydawać by się mogło że deska 159 cm będzie za krótka i jakież było moje zdziwienie że po kilku zjazdach ogarnąłem już desiwko .
Muszę przyznać że jazda na krawędziach jest rewelacyjna , ale to wiedziałem od początku ale żeby tak trzymało na betonie to mnie trochę zaskoczyło oczywiście pozytywnie.
Jazda w puchu tez nie jest tej desce obca a porównanie miałem bo dzień wcześniej na frirajdzie byłem na swoim OG który jak już pisałem do puchu nie za bardzo się nadaje , bałem się trochę że H5 będzie za krótki przy mojej wadze ale okazało się że bardzo wysoko podniesiony nose daje rade w takich warunkach i ani razu nie miałem zakopki w śniegu 
Deska jak najbardziej dla średnio i zaawansowanych rajderów którzy potrafią już śmigać dobrze ciętym i mogą z deski wycisnąć co fabryka dała. Mogę polecić bez ryzyka że ktoś będzie niezadowolony.

Niestety z powodu braku czasu ( całodzienne zajęcia i brak parku w Livigno ) nie przetestowałem RC , ale myślę że jak dystrybutor pozwoli to przetestuję w Polsce w najbliższych tygodniach i zdam relacje.

• * Skala 1 - 6
• 1 najmniej - 6 najwięcej

#1 ucizze

#2 nojbi

#3 Marcin07

#4 Konrad

#5 Marcin07

#6 Jaceksp